长城汽车再失大将！高管离职潮持续！

亿欧汽车获悉，长城汽车AI技术中台AILab的负责人杨继峰已离职。长城汽车方面确认了此消息的真实性。杨继峰目前以合伙人身份加入了CaresoftGlobal，这是一家技术驱动的全球工程解决方案公司。

公开信息显示，杨继峰曾在一汽大众奥迪研发ADAS，负责过战略项目，后来又在深圳易成自动驾驶、中国电动汽车百人会创新中心工作。2021年，杨继峰加入长城汽车，担任智能化研发平台总监，负责沙龙品牌智能驾驶、智能座舱等智能化的研发业务。2023年，为进一步构建全链路AI技术体系，长城汽车成立技术中心TCAL，也就是外界所熟知的AlLab，杨继峰也成为了AILab的负责人。

在长城汽车内部，AILab以算力、算法、大模型能力建设为基础，将动力、底盘、造型、上车身等组织拉通，打造长城汽车大模型服务平台，形成面向整车与研发领域的技术中台，并打造以咖啡智能为代表的长城汽车智能化技术品牌。

今年三月，“长城汽车员工大批离职”的消息曾登上社交媒体平台热搜，引发广泛关注。 据腾讯新闻《远光灯》消息，春节前后，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌）有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。

事实上，在此之前已有不少长城汽车高管离职的消息被公开报道。2023年1月30日，小鹏汽车官方正式宣布，王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。2023年12月，据媒体报道，前长城哈弗总经理李晓锐已经低调加入小米汽车。2023年2月有媒体报道，原长城汽车销售副总袁占成或将加盟江淮汽车。2023年5月，有媒体报道，相关人士从长城汽车内部了解到，欧拉沙龙品牌总经理文飞已经因“身体原因”从长城离职。2023年10月13日，长城汽车原魏品牌CEO兼坦克品牌营销总经理陈思英在个人微博发文表示，将告别长城汽车。2023年11月初，前长城汽车公关总经理果铁夫已加入吉利旗下品牌雷达汽车。2024年1月，媒体报道长城汽车旗下哈弗营销执行副总裁乔心昱已离职。

据腾讯新闻报道，2024年春节前后，长城汽车公关总监范晓峰、哈弗猛龙营销总监梁戈、魏牌品牌高级总监吴昊等超10位部长、科长级员工都已经提交离职或已离职，主要涉及魏品牌和哈弗品牌的销售、公关传播、市场营销等岗位。

7月1日，长城汽车发布2024年6月产销快报，销量98080台，同比下降6.55%，1-6月累计销量559669台，同比增长7.79%。6月海外销售38104台，1-6月累计销售201500台。6月新能源车销售26107台，1-6月累计销售132374台。

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