车企巨头减产潮来袭：岗位调整引发关注

德国媒体《斯图加特日报》报道，保时捷计划减少祖文豪森工厂Taycan的产量。据悉，保时捷正与工会协商，计划将Taycan的生产调整为单班制。

报道指出，虽然官方声称没有裁员计划，但这可能只针对正式员工。几周前，保时捷已经停止续签数百份临时工合同，这意味着这些临时工将面临失业。

2019年，保时捷推出了首款纯电动车型Taycan。到2021年，Taycan已成为保时捷在欧洲市场最畅销的车型，甚至超过了燃油版911和Panamera。

最近两年Taycan的销量出现了波动，特别是在今年第一季度销量大幅下滑。数据显示，2022年保时捷Taycan的销量为34801辆，2023年为40629辆，但今年第一季度销量同比下降了54%。

与其他地区不同，保时捷今年在中国市场的跌幅最大。前5个月，保时捷在中国市场的销量为22292辆，同比下降40%，目前已比去年同期减少了1.4万多辆。

保时捷在中国市场的低迷表现，严重影响了其全球销量数据。尽管如此，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆仍然相信，保时捷品牌能够扭转局面，并表示保时捷正处于一个“V型”销售周期中。